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8月28日，由中交二航局承建的国内最大跨径跨峡谷分离式混合梁斜拉桥——河南渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目丹江小三峡特大桥双主塔实
现封顶，湖北丹江口到河南淅川将实现1小时达。渑淅高速淅川至豫鄂省界段北起河南淅川，南至豫鄂省界顺接湖北十淅高速公路，全长24.838公里。其中丹江小三峡特大桥为项目关键控制性工程，全长919米，主跨536米，是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。本次实现封顶的丹江小三峡特大桥南主塔高206米，共分36个节段进行施工196体育，采用“宝剑”造型设计。目前两座特大桥主塔均已成功封顶，即将进入缆索吊安装和钢箱梁吊装施工阶段。南主塔下方岩石强度高达130兆帕，且大桥位于丹江口水库水源保护区196体育，严禁排放泥浆，环保要求极高。“我们建设团队首次研发并应用全球首台2.5米大直径集束环状切削取芯式气动潜孔锤，在国内外首次实现生态库区超厚硬岩桥梁大直径长桩成
孔一次性成孔，全过程清水钻进，既确保了工期，又做到了绿色环保施工。”中交二航局渑淅高速项目负责人陈成介绍。在主塔施工中，建设团队运用了中交二航局自主研发的第三代一体化智能筑塔机，集合了钢筋部品组拼、架体智能同步爬升196体育、模板拆合与混凝土布料、振捣、养护等多功能于一体，形成全封闭的塔上移动工厂作业环境，实现了桥梁主塔施工过程可视可控，确保了建造品质和施工安全。(来源:(来源:(来源:(